Кроссовер Geely Coolray, на родине известный как Binyue, вновь делает шаг навстречу покупателям с обновленной, более привлекательной ценой. С 16 июля в Китае стартовали продажи новой версии Super MAX, которая заиграла новыми красками на фоне актуальных цен на компактные SUV. Это событие открывает множество вопросов о том, как это может изменить ситуацию в России, где Coolray и его белорусский аналог BelGee X50 остаются одними из самых популярных автомобилей, сообщает Дзен-канал "Auto People".
Снижение цен от Geely
Среди главных новостей от Geely – запуск версии Binyue Super MAX по стартовой цене всего 71 800 юаней, что переводится примерно в 778 000 рублей. Не осталась в стороне и ценовая политика других комплектаций: минимальная цена на модель с механической коробкой теперь составляет 59 800 юаней (около 648 000 рублей).
Хотя не стоит ожидать, что подобные цены появятся в российских автосалонах из-за дополнительных расходов, таких как таможенные сборы и НДС, само по себе снижение цен на китайском рынке является важным сигналом. В феврале Geely уже устанавливала новые цены на Binyue, снизив их до 75 800 юаней, а новое снижение открывает перспективы для появления более доступных версий и в странах СНГ.
Особенности комплектации Super MAX
Комплектация Super MAX отличается богатым набором опций, что весьма неожиданно для такого ценового сегмента. Внешний вид автомобиля остался в духе агрессивного дизайна Super Storm, с:
- Эффектной решеткой радиатора «Nebula Streamer»,
- Выразительными многоугольными фарами,
- Развитыми передними бамперами с крупными воздухозаборниками.
Изнутри Coolray Super MAX радует практичным черным салоном и 12,3-дюймовым сенсорным экраном мультимедийной системы. Среди доступных опций: люк с электроприводом, камеру заднего вида и систему бесключевого доступа.
Технические характеристики и маркетинговые стратегии
Под капотом у Super MAX находится четырехцилиндровый бензиновый атмосферник объемом 1,5 литра с мощностью 127 л.с. и крутящим моментом в 152 Нм, работающий в паре с вариаторной трансмиссией, имитирующей восьмиступенчатый автомат. Сообщается, что расход топлива составляет 6,9 литров на 100 км в смешанном цикле.
Для стимулирования спроса в Китае Geely запустила ряд акций, включая нулевую процентную рассрочку на 2 года и выгодные условия обмена старых автомобилей. Хотя их прямая адаптация в России маловероятна, это подчеркивает агрессивность маркетинга Geely, направленного на захват доли рынка.
С новым ценовым предложением Geely Coolray создает условия для более конкурентной борьбы на российском рынке, подвигая даже более дорогие модели пересмотреть свои стратегии. Это лишь подтверждает решение Geely сделать свои автомобили более доступными и массовыми для покупателей.
