Российский автогонщик Тимур Богуславский, выступающий за заводскую команду BMW в чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC), рассказал KazanOnline24 о деталях второго этапа сезона в итальянской Имоле.
По словам спортсмена, гонка, несмотря на сильный темп машины, закончилась неудачно из-за серии стратегических и тактических ошибок экипажа. Уже на этапе квалификации команда столкнулась с проблемами: бронзовый пилот не попал в топ-10, что исключило участие в Гиперпоуле. В результате контакт с Aston Martin привёл к пенализации stop-and-go, которая существенно повлияла на итоговый результат.
«Мы могли финишировать на подиуме. У машины был отличный темп, но гонка сложилась не в нашу пользу», — отметил Богуславский.
Он также добавил, что провёл 2 результативных стинта, несмотря на физическое недомогание — в Имолу он прибыл с бронхитом и температурой. «Я был быстрее второго экипажа BMW с Валентино Росси», — подчеркнул гонщик, ссылаясь на телеметрию этапа в Катаре, где его преимущество составило 1 секунду.
Богуславский также отметил, что ему близка Италия — страна, где у команды сильные связи и благоприятная логистика. Однако вне трассы на этот раз расслабиться не удалось: почти всё время он провёл в отеле, восстанавливаясь перед гонкой.
Этап в Имоле стал важным напоминанием о значении командной работы и роли стратегических решений на каждом этапе WEC, где каждое действие на трассе имеет последствия.
