А где же руль? «Вечёрка» заглянула в будущее транспортной сферы.
Беспилотные такси и такие же пассажирские автобусы, машины для уборки городских дорог и перевозки грузов... Уже сейчас для внедрения «умных» технологий в этих направлениях идёт кропотливая работа инженеров.
Журналистам «Вечёрки» предоставилась уникальная возможность одними из первых протестировать беспилотный мини-автобус. Мы прокатились на нём во время поездки «Свидетели новой эпохи Китая».
Занимается масштабным проектом Пекинская экономико-технологическая зона развития в рамках демонстрационной зоны высокоуровневого автономного вождения. Здесь одновременно развивают инфраструктуру «умного города» и интеллектуальных сетевых автомобилей.
– На первых этапах шло оснащение автомобилей системой помощи водителю, полезных «подсказках». В настоящее время мы проходим уровень управления системой. Она непростая и состоит из модели «автомобиль – дорога – облако – сеть – карта – энергия», – прокомментировали представители зоны демонстрации высокоуровневого автономного вождения.
Для того чтобы полноценно запустить беспилотный транспорт на улицах мегаполиса, необходима подготовка дорожной инфрастуктуры: установка камер для автономного вождения, специальные светофоры, анализ данных в «облаке», связь с геоданными и т.д.
– Бывает, что до переключения светофора на красный свет остаётся 2-3 секунды. И, предположим, грузовой автомобиль во время движения не успевает пересечь перекрёсток. «Зелёная» инфраструктура же сообщает водителю о времени, оставшемся для разрещающего сигнала. Она анализирует ситуацию на дороге и помогает предотвратить различные ДТП, – добавили в зоне демонстрации высокоуровневого автономного вождения.
Наша поездка на «умном» мини-автобусе прошла успешно. Ощущения, конечно же, необычные. Но именно такие моменты и позволяют по-настоящему почувствовать себя человеком из будущего.
