НАМИ в поисках решения для праворульных и гибридных автомобилей
Национальный автомобильный и метрологический институт (НАМИ) высказывает озабоченность по поводу праворульных и гибридных автомобилей, активно работая над обновлением нормативов, чтобы предупредить аккредитованные лаборатории о возможных нарушениях стандартов и риске утраты лицензий. Об этом сообщается в Telegram-канале Mash, сообщает канал "Life".
Новые вызовы на фоне судебных решений
Сергей Аникеев, заместитель гендиректора по техническому регулированию НАМИ, отметил, что после недавнего решения Приморского суда в адрес института поступили многочисленные запросы. Автомобили правого руля и гибриды сталкиваются с вопросами о допустимости тестирования по предыдущим стандартам. В то время как единого ответа не было, в НАМИ приняли решение внести коррективы, сосредоточив внимание на испытаниях гибридных автомобилей.
Сложности с тестированием гибридных машин
«Тестирование гибридов — это настоящий вызов. На холостом ходу такие автомобили могут либо не заводиться, если батарея полностью заряжена, либо запускаться и работать под нагрузкой электродвигателя, что уже не является холостым ходом. Мы намерены пересмотреть методику для актуализации ГОСТ 33670, чтобы лаборатории могли проводить оценки соответствия без необходимости отступать от установленной методологии», — пояснил Аникеев.
Отметим, что арбитражный суд Владивостока ввел запрет на ввоз праворульных и гибридных автомобилей, указав на несоответствие светового пучка фар требованиям левостороннего движения. Суд решил, что поступающие автомобили должны проверяться на соответствие 13-му требованию приложения № 8, которое ранее игнорировалось. Это предложение связано с необходимостью перенастройки головных фар для использования в условиях правостороннего движения.
